A linguagem de comunicação convencionada na navegação é o Código Internacional de Sinais (CIS) que informa sobre a interpretação e utilização dos diversos códigos de sinalização como bandeiras.
O Código Internacional de Sinais (CIS) utilizado pela navegação marítima serve de comunicação entre dois ou mais navios.
Letras e bandeiras
Letra
Bandeira
Significado
A
Alfa •-
Tenho um mergulhador na água; conserve-se afastado e a pouca velocidade.
B
Bravo -•••
Carrego, descarrego ou transporto carga perigosa.
C
Charlie -•-•
Sim (Afirmativo).
D
Delta -••
Mantenha-se afastado, estou a manobrar com dificuldade.
E
Echo •
Estou a guinar para estibordo (boreste).
F
Foxtrot ••-•
Estou com avaria; comunique comigo.
G
Golf –•
Necessito de um piloto (prático).
H
Hotel ••••
Tenho piloto (prático) a bordo.
I
India ••
Estou a guinar para bombordo.
J
Juliet •—
Estou com incêndio a bordo: mantenha-se afastado.
K
Kilo -•-
Tenho uma comunicação a fazer.
L
Lima •-•-
Você deve parar sua embarcação imediatamente.
M
Mike –
O meu navio está parado.
N
November -•
Não (Negativo).
O
Oscar —
Homem ao mar.
P
Papa •–•
No porto: todas as pessoas devem regressar a bordo pois o navio vai largar. No mar: pode ser usado por embarcações de pesca para dizer: “Minhas redes podem obstruí-lo”.
Q
Quebec –•-
Peço livre prática (licença para entrar em porto).
R
Romeo •-•
Sem significado (na Marinha Portuguesa esta bandeira poderá significar que o navio está em missão de busca e salvamento (SAR –Search And Rescue), em missão de fiscalização ou a efetuar operações de reabastecimento no mar).
S
Sierra •••
Estou a fazer marcha a ré a toda a força.
T
Tango -
Mantenha-se afastado.
U
Uniform ••-
Vai sobre um perigo.
V
Victor •••-
Peço assistência.
W
Whiskey •–
Peço assistência médica.
X
Xray -••-
Pare as suas manobras.
Y
Yankee -•–
Estou a garrar (arrastar a âncora).
Z
Zulu –••
Peço reboque.
Combinações
As letras poderão ser combinadas adquirindo outros significados. Exemplo de alguns sinais de duas letras e seu significado:
-
-
AC – Estou a abandonar o meu navio
-
AN – Preciso de um médico
-
BR – Necessito de um helicóptero
-
CD – Peço assistência imeadiata
-
DV – Estou à deriva
-
EF – O SOS/MAYDAY encontra-se cancelado
-
FA – Pode fornecer-me a minha posição?
-
GW – Homem ao mar. Efectue a sua recolha
-
JL – Corre o risco de encalhar
-
NC – Estou em perigo e peço assistência imediata
-
PD – As suas luzes de navegação não são visíveis
-
PP – Mantenha-se bastante afastado de mim
-
QD – Estou a deslocar-me para vante
-
QT – Estou a deslocar-me para ré
-
QU – Fundear não é permitido
-
QX – Solicito autorização para fundear
-
RU – Mantenha-se afastado de mim. Estou a manobrar com dificuldade
-
SO – Deve parar o seu navio imediatamente
-
UM – O porto está fechado ao tráfego marítimo
-
UP – Solicito autorização para entrar o porto com urgência. Encontro-me em dificuldades
-
YU – Vou comunicar com a sua estação através do Código Internacional de Sinais
-
ZL – O seu sinal foi recebido mas não compreendido
-
CNPJ: 21.547.528/0001-55
Insc.Mun.: 0.630.368-4
Telefones:
(21) 98137-6540 Tim/WhatsApp
(21) 3908-0887 Comercial
*Caso os números disponibilizados não atendam, poderemos estar embarcados ou em área de sobra no mar, envie sua solicitação via formulário (abaixo) que assim que possível retornaremos. Obrigado!
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Você poderá também CLICAR AQUI e nos enviar sua solicitação.
Assim que possível, entraremos em contato!
NOTA IMPORTANTE:
Se na data agendada, o tempo não permitir a realização do passeio, podemos reagendá-lo, para uma outra data disponível. O mais importante são as condições marítimas, nem sempre dias de sol querem dizer que se possa navegar, muitas vezes somos obrigados a transferir a data por motivos de ondas altas e ressacas em toda nossa orla e muito reflexo por toda a Baia de Guanabara.
Salvatagem completa, coletes, bóias tipo "macarrão". Segurança total, mestre com muita experiência, prezamos pelo conforto e qualidade no atendimento.
Embarque e desembarque, SOMENTE pelo píer nobre da Marina da Glória!
O Código Internacional de Sinais (CIS) utilizado pela navegação marítima serve de comunicação entre dois ou mais navios.
Letras e bandeiras
Letra
Bandeira
Significado
A
Alfa •-
Tenho um mergulhador na água; conserve-se afastado e a pouca velocidade.
B
Bravo -•••
Carrego, descarrego ou transporto carga perigosa.
C
Charlie -•-•
Sim (Afirmativo).
D
Delta -••
Mantenha-se afastado, estou a manobrar com dificuldade.
E
Echo •
Estou a guinar para estibordo (boreste).
F
Foxtrot ••-•
Estou com avaria; comunique comigo.
G
Golf –•
Necessito de um piloto (prático).
H
Hotel ••••
Tenho piloto (prático) a bordo.
I
India ••
Estou a guinar para bombordo.
J
Juliet •—
Estou com incêndio a bordo: mantenha-se afastado.
K
Kilo -•-
Tenho uma comunicação a fazer.
L
Lima •-•-
Você deve parar sua embarcação imediatamente.
M
Mike –
O meu navio está parado.
N
November -•
Não (Negativo).
O
Oscar —
Homem ao mar.
P
Papa •–•
No porto: todas as pessoas devem regressar a bordo pois o navio vai largar. No mar: pode ser usado por embarcações de pesca para dizer: “Minhas redes podem obstruí-lo”.
Q
Quebec –•-
Peço livre prática (licença para entrar em porto).
R
Romeo •-•
Sem significado (na Marinha Portuguesa esta bandeira poderá significar que o navio está em missão de busca e salvamento (SAR –Search And Rescue), em missão de fiscalização ou a efetuar operações de reabastecimento no mar).
S
Sierra •••
Estou a fazer marcha a ré a toda a força.
T
Tango -
Mantenha-se afastado.
U
Uniform ••-
Vai sobre um perigo.
V
Victor •••-
Peço assistência.
W
Whiskey •–
Peço assistência médica.
X
Xray -••-
Pare as suas manobras.
Y
Yankee -•–
Estou a garrar (arrastar a âncora).
Z
Zulu –••
Peço reboque.
Combinações
As letras poderão ser combinadas adquirindo outros significados. Exemplo de alguns sinais de duas letras e seu significado:
- AC – Estou a abandonar o meu navio
- AN – Preciso de um médico
- BR – Necessito de um helicóptero
- CD – Peço assistência imeadiata
- DV – Estou à deriva
- EF – O SOS/MAYDAY encontra-se cancelado
- FA – Pode fornecer-me a minha posição?
- GW – Homem ao mar. Efectue a sua recolha
- JL – Corre o risco de encalhar
- NC – Estou em perigo e peço assistência imediata
- PD – As suas luzes de navegação não são visíveis
- PP – Mantenha-se bastante afastado de mim
- QD – Estou a deslocar-me para vante
- QT – Estou a deslocar-me para ré
- QU – Fundear não é permitido
- QX – Solicito autorização para fundear
- RU – Mantenha-se afastado de mim. Estou a manobrar com dificuldade
- SO – Deve parar o seu navio imediatamente
- UM – O porto está fechado ao tráfego marítimo
- UP – Solicito autorização para entrar o porto com urgência. Encontro-me em dificuldades
- YU – Vou comunicar com a sua estação através do Código Internacional de Sinais
- ZL – O seu sinal foi recebido mas não compreendido
- CNPJ: 21.547.528/0001-55Insc.Mun.: 0.630.368-4Telefones:(21) 98137-6540 Tim/WhatsApp(21) 3908-0887 Comercial
*Caso os números disponibilizados não atendam, poderemos estar embarcados ou em área de sobra no mar, envie sua solicitação via formulário (abaixo) que assim que possível retornaremos. Obrigado!
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Embarque e desembarque, SOMENTE pelo píer nobre da Marina da Glória!
